Desde que o problema passou a ser registrado, a variação no preço do produto também foi sentida no bolso dos consumidores. De R$ 2,63 o custo saltou para R$ 2,69 até ser encontrado a R$ 2,93. Os taxistas aproveitam o faturamento relâmpago em função da escassez de gasolina para aumentar o valor das corridas. “É para compensar as perdas com o desconto dos dias parados no transporte de clientes com quem temos contrato”, justifica Adailton Souza. Uma corrida que custa R$ 10, subiu para R$ 15, por exemplo.
O gás de cozinha também pode sofrer reajuste se o problema persistir. O empresário Carlos Reis contabiliza prejuízo na ordem de R$ 1,5 mil com o aumento no preço do combustível para abastecer os veículos que entregam o gás em domicílio. “Não vejo alternativa a não ser embutir esse custo na conta do consumidor”, avalia.
Os produtores rurais viram o movimento das feiras cair em Macapá depois que o problema se instalou no Estado. Apesar de os ônibus e os caminhões – que transportam os hortifrutigranjeiros e os agricultores do interior do Estado para a capital – funcionarem a diesel, as vendas diminuíram com a baixa frequência da população.
Sem contar os que transportam seus produtos em veículos próprios. O resultado é o estoque das mercadorias e o prejuízo com o estrago das frutas e verduras. Sem combustível para abastecer sua motocicleta, a agricultora Carmosilda Ferreira, reclama da dificuldade encontrada para se locomover. “Fico parada em Porto Grande sem poder resolver meus problemas. Muita gente está na mesma situação lá no município”.
Professor Edgar Bom Jardim - PE
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